3月4日,全國人大代表、鎮(zhèn)海煉化分公司代表、黨委書記,中石化寧波鎮(zhèn)海煉化有限公司董事長、黨委書記莫鼎革在接受記者采訪時表示,推廣應(yīng)用生物航煤是實現(xiàn)航空運輸領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型,助力我國實現(xiàn)碳達峰、
碳中和目標的重要路徑。他建議,出臺產(chǎn)業(yè)支持政策,構(gòu)建生物航煤全產(chǎn)業(yè)鏈,推動我國生物航煤規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用。
莫鼎革指出,可持續(xù)航空燃料是指滿足可持續(xù)性標準的,并且原料來自生物質(zhì)(餐廚廢油、動植物油脂、植物纖維素等)或廢棄物(城市固廢、農(nóng)林廢棄物等)的航空替代燃料(以下簡稱“生物航煤”),與傳統(tǒng)航油相比,全生命周期可實現(xiàn)二氧化
碳減排50%以上。
針對生物航煤產(chǎn)業(yè)存在的缺乏頂層設(shè)計和政策支持、生產(chǎn)成本高、應(yīng)用成本高、規(guī)范餐廚廢油資源化利用等問題,莫鼎革建議:一是做好頂層規(guī)劃設(shè)計。建議在國家層面出臺生物航煤產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃,制定分機場分航線分階段的生物航煤加注路線圖。通過建立一個應(yīng)用示范點,從個別干線機場實現(xiàn)常態(tài)化加注再到主要干線機場實現(xiàn)常態(tài)化加注,分階段加快推動我國生物航煤規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用。
二是出臺產(chǎn)業(yè)支持政策。通過財政基金、
綠色基金、
綠色債券、綠色信貸等渠道加大對生物航煤項目的投資支持力度;按照參照生物柴油的增值稅返還政策給予生物航煤支持;出臺生物航煤應(yīng)用支持政策,進一步培育擴大生物航煤市場,攤薄生產(chǎn)成本。根據(jù)測算有望使生物航煤
價格達到傳統(tǒng)航油的2.5倍左右(國際標準水平)。此外,建議設(shè)立生物航煤
碳稅及
碳交易制度。
三是推動建立生物航煤全產(chǎn)業(yè)鏈。地方政府牽頭健全廢棄油脂回收網(wǎng)絡(luò),強化市場監(jiān)管,推動區(qū)域規(guī)?;占图谢幚?;鼓勵行業(yè)龍頭企業(yè)牽頭,聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、航空公司、廢棄油脂回收方及航空器制造企業(yè)等相關(guān)方以市場化方式聯(lián)合投資生物航煤項目,形成成本共擔、利益共享機制;加快完善機場生物航煤配套設(shè)施,出臺相關(guān)應(yīng)用標準,降低生物航煤運輸、儲存和加注環(huán)節(jié)成本。
編輯 李夢涵 校對 趙琳
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