中國(guó)船級(jí)社《船舶第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)評(píng)估指南》(2024)將于7月1日生效

文章來源:國(guó)際船舶網(wǎng)碳交易網(wǎng)2024-03-28 12:53

中國(guó)船級(jí)社《船舶第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)評(píng)估指南》(2024)將于7月1日生效。《指南》針對(duì)國(guó)際航行、國(guó)內(nèi)航行海船事故案例和營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)所反映出的船舶在發(fā)生動(dòng)穩(wěn)性失效事故的風(fēng)險(xiǎn),全面建立典型動(dòng)穩(wěn)性失效事故風(fēng)險(xiǎn)的衡準(zhǔn)評(píng)估方法和技術(shù)要求。該《指南》不僅填補(bǔ)了我國(guó)穩(wěn)性技術(shù)要求空白,而且為航運(yùn)業(yè)提供必要的避險(xiǎn)操作指引。
 
主要技術(shù)要點(diǎn)包括:
 
1.就國(guó)際航行海船指定采用MSC.1/Circ.1627通函薄弱性衡準(zhǔn)開展動(dòng)穩(wěn)性評(píng)估。
 
2.就國(guó)內(nèi)航行海船,確定三種動(dòng)穩(wěn)性失效模式。
 
3.確定國(guó)內(nèi)海域三個(gè)航區(qū)的代表性海況條件。
 
4.制定衡準(zhǔn)評(píng)估方法、等效替代評(píng)估方法。
 
5.明確特殊船型的特化技術(shù)要求和未經(jīng)校核裝載工況的符合性驗(yàn)證問題。
 
6.明確船舶轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的高精度計(jì)算方法等。
 
該《指南》有助于從源頭上降低船舶在惡劣海況下航行的風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)海上人命安全和船舶/貨物的安全保障力度。通過技術(shù)升級(jí),提升船舶檢驗(yàn)和海事監(jiān)管的質(zhì)量。
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