優(yōu)化臨時航路數(shù)據(jù)分析 東航數(shù)科助力企業(yè)綠色低碳運行

《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 通訊員翁穎蓮 報道：近日，東航數(shù)科通過加強業(yè)務與IT協(xié)同，依托其燃油分析系統(tǒng)，為東航建立了臨時航路使用情況數(shù)據(jù)分析能力，從而給航路“截彎取直”決策進一步提供數(shù)據(jù)支撐，以此提升航班運行效率，降低運行成本，助推東航的綠色低碳運行。

 

根據(jù)相關規(guī)定，東航需要每月統(tǒng)計臨時航路的使用情況，上報局方。圍繞業(yè)務需求，東航數(shù)科運行產品部、數(shù)據(jù)洞察部多次共同走訪用戶單位，對業(yè)務和使用場景進行深入地溝通和了解，共同研發(fā)臨時航路使用情況數(shù)據(jù)分析模塊和算法設計；系統(tǒng)運用已有機上數(shù)據(jù)譯碼結果，并結合航路規(guī)劃知識，利用取點頻率、途徑時長、版本控制、篩選范圍等動態(tài)參數(shù)配置，科學計算統(tǒng)計東航每天所有途徑臨時航路的航班情況，使分析范圍更全面、更精準，為航路優(yōu)化決策提供及時、可靠的數(shù)據(jù)支持。

 

目前投用的東航臨時航路使用情況數(shù)據(jù)分析模塊，其大數(shù)據(jù)分析能力已經(jīng)覆蓋東航所有航班，能提供全面準確的數(shù)據(jù)支撐，助力東航快速掌握目前可以使用的優(yōu)質航路，通過航路“截彎取直”“繞道快行”等手段縮短航班飛行距離，從而達到節(jié)油減排，實現(xiàn)降本增效、節(jié)能減碳。（編輯：李海燕 校對：李季威 審核：程凌）