特斯拉的碳交易收入一直在增長,特斯拉連續(xù)四個(gè)季度的盈利嚴(yán)重依賴碳交易

文章來源:鳳凰網(wǎng)碳交易網(wǎng)2020-07-31 09:30

  “在特斯拉公司的歷史上,我從未像現(xiàn)在這樣興奮和樂觀。”——埃隆-馬斯克
 
  7月22日,特斯拉公布了二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),每股盈利50美分,超出分析師平均預(yù)期(每股虧損1.06美元)。毛利高達(dá)25.4%。營收較上年同期下降至60.4億美元,超過分析師預(yù)期的54億美元。這是特斯拉首次連續(xù)第四個(gè)季度盈利,讓華爾街感到意外,進(jìn)一步推高了原本已經(jīng)很高的股價(jià)。
 
 
  一年以前,特斯拉的股價(jià)只有260美元,但是現(xiàn)在已經(jīng)飆升至1600美元,成為全球市值最高的車企。
 
  但是扒開特斯拉的盈利構(gòu)成,內(nèi)里跟外表一樣光鮮嗎?
 
  上半年,特斯拉實(shí)現(xiàn)營收120.2億美元,凈利潤為1.2億美元。但彭博咨詢認(rèn)為,特斯拉上半年的盈利,來自于碳積分交易而不是公司運(yùn)營。
 
  二季度,特斯拉的碳交易收入為4.28億美元,高于同期的凈收入、稅前收入和營業(yè)收入以及現(xiàn)金流。上半年,特斯拉碳交易整體獲利7.82億美元。
 
  特斯拉的碳交易收入一直在增長,特斯拉連續(xù)四個(gè)季度的盈利嚴(yán)重依賴碳交易。從去年四季度1.33億美元,到今年一季度的3.54億美元,二季度的4.28億美元。
 
  特斯拉首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn表示,他預(yù)計(jì)今年碳交易收入將比2019年翻一番。依賴碳交易為持續(xù)盈利埋下隱患。因?yàn)殡S著其他汽車車企增加生產(chǎn)自己的電動(dòng)車銷量,特斯拉在碳交易上的獲利空間將逐漸收窄或者消失。
 
  鑒于此,依然有做空者和其他批評(píng)人士對特斯拉近期的興隆不買賬,他們懷疑特斯拉能否真正走出虧損。
 
  馬斯克說,特斯拉將爭取保持盈利,但不會(huì)以犧牲銷量增長為代價(jià)。“我們不能破產(chǎn),但我們也不想獲得超高利潤。”
 
  國際能源署(International Energy Agency)的數(shù)據(jù)顯示,去年全球電動(dòng)汽車銷量超過210萬輛,不到汽車總銷量的3%,但比2018年增長了40%。雖然電動(dòng)車仍只占新車銷量的一小部分,但特斯拉在這個(gè)快速增長的市場已經(jīng)建立起了絕對領(lǐng)先的地位。
 
  特斯拉在電動(dòng)汽車市場增長的份額,多地建廠的樂觀情緒,連續(xù)四個(gè)季度盈利,提振特斯拉的股價(jià),使其成為新能源車企的標(biāo)桿。
 
  但是馬斯克內(nèi)心對目前的成績滿意嗎?
 
  首先,盡管油門踩到底,市場增長卻還不夠快。
 
  讓馬斯克著急的是,特斯拉的市場體量還很弱小。雖然特斯拉的業(yè)績增長速度創(chuàng)記錄,但數(shù)量并沒有達(dá)到他的期望。特斯拉二季度全球交付了90650輛新車,高于一季度的88400輛。上半年加起來不足18萬輛,這個(gè)數(shù)字是其他跨國車企的零頭。而且目前看,難以完成全年50萬輛的年銷量目標(biāo)。
 
  “最大的問題是解決供應(yīng)鏈混亂。”馬斯克認(rèn)為,目前制約特斯拉銷量增長的原因依然是產(chǎn)能不足。在去年底上海工廠投產(chǎn)后,他馬不停蹄地前后在德國和美國得克薩斯州同時(shí)籌建兩家新工廠。上海工廠Model Y的生產(chǎn)線建設(shè)正在加快,預(yù)計(jì)在2021年下線。
 
  其次,車還不夠便宜,特斯拉一直在降價(jià)和降成本的路上。
 
  “最讓我發(fā)愁的是我們的價(jià)格還不夠便宜,我們要解決這個(gè)問題。讓車更便宜是我們的目標(biāo)。”馬斯克在電話會(huì)議上對分析師說,“我們想薄利多銷,追求成長的最大化。”(編譯/小山)
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會(huì)城市碳交易所,碳市場,碳平臺(tái))

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】 華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟(jì)南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南??凇?/span>【香港,澳門,臺(tái)灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們|商務(wù)洽談|廣告服務(wù)|免責(zé)聲明 |隱私權(quán)政策 |版權(quán)聲明 |聯(lián)系我們|網(wǎng)站地圖
批準(zhǔn)單位:中華人民共和國工業(yè)信息部 國家工商管理總局? 指導(dǎo)單位:發(fā)改委 生態(tài)環(huán)境部 國家能源局 各地環(huán)境能源交易所
電話:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易網(wǎng) All Rights Reserved
國家工信部備案/許可證編號(hào)京ICP備16041442號(hào)-7
中國碳交易QQ群:?6群碳交易—中國碳市場??5群中國碳排放交易網(wǎng)