據(jù)德新社18日?qǐng)?bào)道，歐洲議會(huì)和歐盟成員國(guó)的談判代表18日凌晨就改革歐盟
碳排放交易體系達(dá)成一致。
報(bào)道稱，歐盟碳排放交易體系是歐盟的
碳交易定價(jià)機(jī)制，建立于2005年，最近擴(kuò)大了規(guī)模。它允許發(fā)電廠、工業(yè)等高污染行業(yè)為其產(chǎn)生的碳排放購(gòu)買許可。
據(jù)報(bào)道，其動(dòng)機(jī)是減少或避免排放對(duì)氣候有破壞作用的溫室氣體。然而，可供排放的溫室氣體限額減少得比此前計(jì)劃的要快。
談判代表同意，提供給企業(yè)的免費(fèi)排放限額將在2026年逐步取消，到2034年結(jié)束。到2027年，歐盟碳排放交易體系還將擴(kuò)展到建筑物供暖和交通工具。但如果能源
價(jià)格特別高，這一時(shí)間表可能推遲。
報(bào)道稱，談判代表還同意建立一個(gè)價(jià)值約860億歐元（約合910億美元）的基金，用以在歐盟從化石燃料向可再生能源轉(zhuǎn)型的過(guò)程中為消費(fèi)者提供支持。
據(jù)報(bào)道，該基金旨在支持家庭、資助投資，例如在能效較高的建筑物上的投資。
報(bào)道稱，此次談判是歐盟就一系列氣候立法展開(kāi)的更廣泛談判的一部分。這些氣候立法被稱為“減碳55%”一攬子計(jì)劃，旨在到2030年使溫室氣體排放量比1990年減少55%。18日達(dá)成的協(xié)議仍需得到歐洲議會(huì)和歐盟成員國(guó)的確認(rèn)，但這被認(rèn)為只是例行公事。（編譯/馬丹）
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