隨著歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)的落地,“碳關(guān)稅”離我們?cè)絹碓浇恕?ldquo;目前,中國(guó)龍頭企業(yè)領(lǐng)航出海的同時(shí),不少專精特新企業(yè)、獨(dú)角獸企業(yè)也加大出海力度,但是當(dāng)前出海企業(yè)往往面臨合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)多、人才管理難、系統(tǒng)差異大、供應(yīng)鏈韌性差等挑戰(zhàn)。例如歐洲市場(chǎng)的監(jiān)管嚴(yán)格,這些企業(yè)往往面臨巨大的合規(guī)挑戰(zhàn)。”思愛普全球執(zhí)行副總裁、大中華區(qū)總裁黃陳宏在SAP出海高峰
論壇上表示,國(guó)內(nèi)企業(yè)出海要利用云技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球統(tǒng)一管理,融入全球生態(tài)體系,還要盡快將
碳排放環(huán)節(jié)納入企業(yè)資源范疇。
近日,歐盟委員會(huì)對(duì)外公布CBAM過渡期實(shí)施細(xì)則,從今年10月1日起生效一直持續(xù)到2025年底,期間,我國(guó)企業(yè)向歐盟出口產(chǎn)品時(shí),需要報(bào)告產(chǎn)品碳排放信息,暫無須繳費(fèi),但從2026年起需要支付碳關(guān)稅,且
價(jià)格與歐洲碳排放交易體系掛鉤。
“在新發(fā)展格局下,中國(guó)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海,要滿足不同區(qū)域和市場(chǎng)的特點(diǎn)需求。例如歐洲市場(chǎng)成熟、發(fā)達(dá)、多元,但監(jiān)管特別多。中國(guó)企業(yè)出口歐洲以
新能源汽車、機(jī)械制造為主,問題是監(jiān)管很多,法規(guī)五花八門。”黃陳宏告訴記者,歐洲消費(fèi)者的環(huán)保和
綠色意識(shí)特別強(qiáng),特別是碳關(guān)稅落地后,中國(guó)品牌更需要有
綠色意識(shí),同時(shí)出海企業(yè)在不同市場(chǎng)的內(nèi)部管理體系需要貫通,通過統(tǒng)一
平臺(tái),整合和管理數(shù)據(jù)。
根據(jù)綠色創(chuàng)新發(fā)展中心發(fā)布的研究報(bào)告,鋼鐵和鋁行業(yè)未來每年將支付的碳關(guān)稅將達(dá)到20億—28億元,其中每噸鋼鐵增加成本約652—690元,每噸鋁增加成本約4295—4909元。另根據(jù)2022年出口歐盟的鋼制品數(shù)量,有
專家測(cè)算,我國(guó)鋼鐵行業(yè)出口成本將增加4%—6%左右,每年支出碳關(guān)稅2億—4億美元。
“中國(guó)企業(yè)出海,要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)國(guó)際新規(guī)則,首先要打好合規(guī)基礎(chǔ),滿足財(cái)稅法規(guī)、碳關(guān)稅、
碳標(biāo)簽、ESG報(bào)告披露等要求。”黃陳宏告訴記者,傳統(tǒng)的ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)系統(tǒng)很難滿足當(dāng)前的綠色資管需求,“綠色賬本” 將碳數(shù)據(jù)納入企業(yè)資源的范疇,讓企業(yè)直接從ERP的交易中,獲得真實(shí)、精確、可審計(jì)的碳數(shù)據(jù)。公司能夠利用交易層面的實(shí)際數(shù)據(jù),自下而上地管理碳排放數(shù)據(jù),而不是使用估計(jì)或平均值,確保碳核算從財(cái)務(wù)和環(huán)保的角度都是安全可靠的。“現(xiàn)在碳資產(chǎn)有兩個(gè)問題,一是怎么計(jì)算,二是誰來認(rèn)可。企業(yè)需要的解決方案需要貫穿生產(chǎn)全流程,同時(shí)必須獲得歐盟的認(rèn)證。如果系統(tǒng)可以跟蹤生產(chǎn)流程每個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生多少碳,最終合并計(jì)算再打上歐盟的
碳標(biāo)簽,就能幫助企業(yè)管理好碳資產(chǎn)。”
值得注意的是,CBAM涉及的鋼鐵、鋁、電力等間接排放也將計(jì)算在內(nèi),這也增加了出海企業(yè)碳核算的難度。 據(jù)悉,思愛普全球前2000家大客戶的碳排放,占到了全球1/3,高達(dá)100億噸,因此,幫助客戶在卓越運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)減碳,就是踐行公司的使命。思愛普將“人財(cái)物碳”一體化,把碳數(shù)據(jù)納入企業(yè)資源范疇,讓企業(yè)在實(shí)現(xiàn)綠色減碳和業(yè)務(wù)發(fā)展的齊頭并進(jìn)。
近年來,精確減碳的趨勢(shì)日漸明晰。近日,全國(guó)首塊基于國(guó)家電網(wǎng)智能物聯(lián)電表架構(gòu)的“電碳表”在江蘇省昆山市
試點(diǎn)應(yīng)用,能夠直觀記錄碳排放在電力“生產(chǎn)—傳輸—消費(fèi)”全環(huán)節(jié)的足跡。在宏觀層面,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局已批準(zhǔn)籌建內(nèi)蒙古、廣東兩家國(guó)家
碳計(jì)量中心,國(guó)家
碳計(jì)量中心(山東)也前幾日正式獲批籌建,計(jì)劃逐步從有色金屬行業(yè)向化工等其他重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域拓展,推動(dòng)由宏觀“碳核算”向精準(zhǔn)“碳計(jì)量”轉(zhuǎn)變。
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