佛瑞德里克森在向全丹麥發(fā)表的新年談話中說:「這(國內(nèi)航班綠能目標(biāo))會(huì)很困難嗎?會(huì)。做得到嗎?我認(rèn)為可以。我們已經(jīng)著手進(jìn)行。能干的研究人員和企業(yè)正在研究解決方案?!?/div>
「倘若我們成功,那將不僅僅是丹麥的
綠色突破,也會(huì)是全世界的。如果說近年來我們?cè)谔幚碇卮笪C(jī)方面學(xué)到了什么,那就是絕不可以猶豫?!?/div>
佛瑞德里克森并未提供如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的細(xì)節(jié),但她確實(shí)表示,她的政府對(duì)徵收二氧化碳?xì)怏w排放稅持開放態(tài)度。
航空業(yè)是最大的溫室氣體排放者之一,航空公司正在發(fā)展新而干凈的技術(shù),包含降低燃料用量和排放量的科技。
此外,國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)擁有290間航空公司成員、占全球航空運(yùn)輸量83%,已于10月矢言在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零碳排。
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