中國社會科學院學部委員潘家華：碳中和既需要科學技術革命 也需要社會性的軟技術變革

潘家華指出，碳中和是一場經(jīng)濟社會文明形態(tài)的轉型，既需要顛覆性的科學技術革命，也需要社會性的軟技術變革。

 

溫室效應的概念在200年前就已提出，40年前我們有了全球變暖的科學認知，減少碳排放30年前被聯(lián)合國納入正式議程。碳中和實際指的是在某一個時間節(jié)點，二氧化碳的人為排放和人為移除的平衡，不是對大氣中的存量碳進行清零和減少，而是對增量的清零，即近零排放。

 

當前減排的主要對象還是化石能源，而化石能源不可能一步清除到位。實現(xiàn)這一目標，關鍵在于技術為王，進行一場顛覆性的技術革命，實現(xiàn)零碳的能源生產(chǎn)、供給和消費。改良性技術可以提高能效，包括鍋爐燃煤能效、汽車的燃油效率、建筑物的節(jié)能等。比如煤炭發(fā)電，從亞臨界、超臨界到超超臨界，通過技術改良，碳排放從450克/度電下降到270克/度電。但是只要使用煤炭發(fā)電，無論怎樣提高能效，也只能不斷降低碳排放，很難實現(xiàn)零碳。要實現(xiàn)自給自足的零碳經(jīng)濟，就必須依靠顛覆性技術，開發(fā)風、光、水還有碳中性的生物質能，逐步擺脫化石能源。隨著顛覆性技術的不斷出現(xiàn)，化石能源的徹底退出將是一個必然趨勢。

 

除了生產(chǎn)側，消費側的能源也可能發(fā)生技術變革。比如交通領域，到2025年，新能源汽車的行駛里程在500公里以上，每百公里耗電在12度以內，如果汽車跑一百公里只耗12度電，這對消費者會是一種巨大的市場誘惑，對燃油汽車生產(chǎn)線也將是巨大的沖擊。碳匯是減碳的另一種思路。然而目前，化石能源燃燒排放的二氧化碳每年超過一百億噸，而能人工捕獲的碳每年只有幾百萬噸，二者不是一個量級，因此關鍵還是讓化石能源的使用能夠清零。

 

碳中和所引領的變化，是整個社會文明形態(tài)整體轉型的動力源泉和標志所在，除了顛覆性技術，還必須有體制性和社會性的軟技術變革來壓縮總需求。工業(yè)文明時代強調生產(chǎn)消費、規(guī)?；?jīng)營和高資本運作，所有的化石能源，不論是煤炭、石油還是天然氣，都是在某一個點開采、轉化、再分發(fā)，全過程必須是規(guī)模化資本密集型經(jīng)營。

 

在碳中和時代，碳資產(chǎn)的占有和使用關系也可以發(fā)生變化，共享經(jīng)濟時代，人們可以不必非得擁有一輛自己的汽車。但求所用，不求所有，這是碳中和導向下的一種社會發(fā)展新范式，也是新時代生活方式的轉型方向。“萬物各得其和以生，各得其養(yǎng)以成”。“和”是我們的價值追求，人與自然的和諧共生，這是碳中和的內在動因和所遵循的生態(tài)邏輯。