一項(xiàng)提案和一條法律！歐盟就碳中和目標(biāo)制定重磅措施

文章來(lái)源:財(cái)聯(lián)社碳交易網(wǎng)2023-02-15 14:05

　　歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)歐盟委員會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(2月15日)宣布了一項(xiàng)綠色提案，制定了關(guān)于重型車(chē)輛減排的新目標(biāo)。

　　歐盟委員會(huì)提議，目標(biāo)到2040年將重型汽車(chē)的碳排放量較2019年的水平減少90%。

　　此外，為了加快零排放公交車(chē)在城市中更快地部署，歐盟委員會(huì)還提議，從2030年開(kāi)始，新的城市公交車(chē)必須是零排放車(chē)輛。

　　該提議現(xiàn)在起將接受歐盟成員國(guó)和歐洲議會(huì)的審查。

　　更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)新公布的數(shù)據(jù)，包括載重汽車(chē)、城市公交車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)在內(nèi)的重型車(chē)輛，占?xì)W盟溫室氣體總排放量的6%以上，占公路交通溫室氣體排放量的25%以上。

　　面對(duì)如此大的排放量，歐委會(huì)建議對(duì)重型車(chē)輛實(shí)時(shí)更加嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　為達(dá)成2040年重型車(chē)輛減排90%的目標(biāo)，歐委會(huì)還列出了一些中期目標(biāo)：到2030年，重型車(chē)輛的碳排放量較2019年減少45%；到2035年減排65%。

　　歐盟氣候?qū)TFrans Timmermans稱(chēng)，所有交通部門(mén)都必須積極貢獻(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)歐盟的氣候目標(biāo)。

　　為“氣候中和”做出的努力

　　就在重型車(chē)減排提案提出的同一天，歐洲議會(huì)的議員通過(guò)了一項(xiàng)新法律，禁止在2035年后在歐盟銷(xiāo)售化石燃料汽車(chē)，以期在本世紀(jì)中葉前不再有燃油車(chē)上路。

　　禁止銷(xiāo)售的車(chē)包括新的汽油和柴油車(chē)、輕型商用車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)，轉(zhuǎn)而全面支持全電動(dòng)汽車(chē)。

　　而歐盟的商定目標(biāo)是，到2050年完全實(shí)現(xiàn)“氣候中和”，實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。

　　去年2月，歐盟成員國(guó)、歐委會(huì)和歐洲議會(huì)談判代表就“到2035年將歐洲新車(chē)的二氧化碳排放量減少到零”的提案已達(dá)成一致。

　　外界對(duì)提案作何反應(yīng)？

　　歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)對(duì)新提案表示支持，呼吁在歐盟27個(gè)成員國(guó)中增加更多充電站，并擴(kuò)大加氫站。

　　作為一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，該行業(yè)組織認(rèn)為，若要實(shí)現(xiàn)到2030年重型汽車(chē)減排45%的目標(biāo)，就必須有40萬(wàn)輛零排放卡車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，并且每年必須至少有10萬(wàn)輛新的零排放卡車(chē)注冊(cè)。

　　該協(xié)會(huì)進(jìn)一步量化了需要采取的實(shí)際措施：未來(lái)7年將需要安裝超過(guò)5萬(wàn)個(gè)公共卡車(chē)充電站，其中3.5萬(wàn)個(gè)是高性能充電系統(tǒng)；另外還需要700個(gè)加氫站。

　　也有人認(rèn)為，新提案為化石燃料貨車(chē)的銷(xiāo)售留下了空間。

　　根據(jù)目前提案列出的目標(biāo)，具一定碳排放的卡車(chē)在2040年前仍可以銷(xiāo)售，到2050年仍將在路上行駛。

　　歐洲運(yùn)輸環(huán)境聯(lián)合會(huì)(T&E)貨運(yùn)經(jīng)理Fedor Unterlohner就認(rèn)為，這一點(diǎn)將讓歐盟“到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放”的目標(biāo)變得模糊不清。

　　該綠色提案還有部分反對(duì)者，他們認(rèn)為，無(wú)論是消費(fèi)者還是行業(yè)，都沒(méi)有準(zhǔn)備好這么快從燃油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工作崗位也將面臨風(fēng)險(xiǎn)。

　　偏右派的歐洲人民黨議員Jens Gieseke認(rèn)為，應(yīng)該讓市場(chǎng)來(lái)決定什么技術(shù)最能實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。

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