如何計算你生活中的碳足跡的方式方法和公式

       在具體行為上，公民個人可以通過少開車、節(jié)約資源能源等方式為減排做貢獻(xiàn)。而碳抵消則需要通過科學(xué)、合理、有效的植樹造林。
 

       碳計算器成為網(wǎng)絡(luò)新寵，開始影響許多人的生活今年以來，國內(nèi)一些網(wǎng)站也公布了二氧化碳排放量計算器，讓公眾可以借鑒使用。“如果你乘飛機(jī)旅行2000公里，那么你就排放了278千克的二氧化碳，為此你需要植三棵樹來抵消；如果你用了100度電，那么你就排放了78.5千克二氧化碳。為此，你需要植一棵樹；如果你自駕車消耗了100公升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳，為此，需要植三棵樹……”保護(hù)國際中國項(xiàng)目組及美國大自然保護(hù)協(xié)會在啟動一個新項(xiàng)目——碳計算器如此表示。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，“重要的還不在于提供給大家一個精確的計算公式，而是倡導(dǎo)一種責(zé)任理念。”計算器將“公眾日常消費(fèi)——二氧化碳排放——碳補(bǔ)償”這一鏈條直觀而簡潔地呈現(xiàn)出來，并按照30年冷杉吸收111Kg二氧化碳來計算。其基本公式是：家居用電的二氧化碳排放量（Kg）＝ 耗電度數(shù)×0.785；開車的二氧化碳排放量（Kg）＝油耗公升數(shù)×0.785；乘坐飛機(jī)的二氧化碳排放量（Kg）：短途旅行：200公里以內(nèi)＝公里數(shù)×0.275；中途旅行：200－1000公里＝55+0.105×（公里數(shù)－200）；長途旅行：1000公里以上＝公里數(shù)×0.139。如果不以種樹補(bǔ)償，則可以根據(jù)國際一般碳匯價格水平，每排放一噸二氧化碳，補(bǔ)償10美元錢。用這部分錢，可以請別人去種樹。據(jù)記者了解，目前，國內(nèi)的公眾參與縮減碳足跡的熱情不斷提高。特別是，城市中一向高消費(fèi)傾向明顯的高收入階層逐漸轉(zhuǎn)變“高碳”生活的態(tài)度尤值關(guān)注。周先生是某外企公司的高級經(jīng)理，收入頗豐，因而其家庭生活高消費(fèi)現(xiàn)象明顯。而自從某天周先生上了據(jù)悉為國內(nèi)第一個“算碳—種樹”網(wǎng)絡(luò)平臺的“你好自然”網(wǎng)站，了解到“碳計算器”后，他就開始利用這一工具計算自己和家人的二氧化碳排放量，并有意識地用各種實(shí)際行動，鼓勵家人參與縮減碳足跡的行動。他還將這一做法介紹給了周圍的同事和朋友，讓周圍的同事與朋友知道，諸如拔掉電器插頭、少用待機(jī)，開26度的空調(diào)，以及人走燈滅電腦關(guān)等不起眼的做法，并不是吝嗇，而是一種負(fù)責(zé)的公民行動，是對減少二氧化碳排放行動的支持。事實(shí)上，像周先生這樣的公民的做法并不在少數(shù)，其中環(huán)保NGO在其間的推動起了很大的作用。今年“五一”黃金周，環(huán)保人士在北京倡議，參與五一“綠游”——做綠色游客，留住美好自然，過一個對自然友好的綠色黃金周。“綠游”這個新詞正在通過民間環(huán)保機(jī)構(gòu)的推廣，逐步走近越來越多的中國人。據(jù)悉，“綠游”目前在國際上沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這次制定的“綠游”標(biāo)準(zhǔn)是首次基于中國游客情況，參考了國際行為準(zhǔn)則，供中國關(guān)心環(huán)境的游客自律的，希望中國游客通過減少因?yàn)樽陨硇袨閷ψ匀辉斐傻钠茐摹?ldquo;綠游”承諾內(nèi)容包括：“我會仔細(xì)準(zhǔn)備旅行，了解旅游地的信息，帶一張地圖；我會選擇提供環(huán)保信息的景區(qū)、旅行社、旅館和導(dǎo)游；我將計算我的碳排放并盡量選擇用低碳的方式旅行；我將通過植樹抵減我的‘碳足跡’，減緩氣候變化，降低地球負(fù)擔(dān)；我一定不吃野生動物，不購買野生動植物及其制品；我會支持購買當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的工藝品和食品；我會攜帶自己的書包，不使用一次性塑料袋；我一定不隨意丟垃圾和電池，并減少使用洗滌劑。”當(dāng)然，這一縮減碳足跡的行動，還須更多的人來參與，才能顯出更大的效應(yīng)。據(jù)記者了解，仍有些人把二氧化碳排放量計算器，當(dāng)作是一個新奇的游戲，當(dāng)作茶余飯后的休閑。這顯然有悖于該計算器發(fā)布的初衷。正如環(huán)保人士所指出的，謹(jǐn)記住它不僅僅是一個游戲，它是在倡導(dǎo)“低碳”的生活——一種環(huán)境友好的生活。