助力綠色安全能源發(fā)展道路
2020年9月,中國明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“
碳中和”目標(biāo),“雙碳”目標(biāo)為氫燃料電池汽車提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。
“發(fā)展氫能與燃料電池是能源交通行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要選擇之一。”科技部副部長張雨東在采訪中表示,大力發(fā)展氫能和燃料電池不僅有助于交通行業(yè)早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),還有助于加快我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,保障能源安全。
2022年2月以來,動力電池原材料
價格持續(xù)上漲,產(chǎn)業(yè)鏈成本壓力向下游傳導(dǎo),被迫上調(diào)新能源汽車銷售
價格,車企和消費(fèi)端都承受了很大消化成本的壓力,能源安全再度成為全球焦點(diǎn)。
而綠色低碳轉(zhuǎn)型的腳步同樣不能放緩。國家能源局黨組成員、副局長任京東表示,能源發(fā)展既要保障安全,也要推進(jìn)轉(zhuǎn)型。近十年,我國的能源消耗強(qiáng)度累計下降了26.4%,探索走出了一條生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路。
未來,如何在“雙碳”目標(biāo)和能源安全兩大背景之下推動氫燃料電池車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,張雨東表示,還需要繼續(xù)提升基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)的能力和水平,強(qiáng)化氫能與燃料電池科技創(chuàng)新整體布局,為構(gòu)建科學(xué)有序的氫能產(chǎn)業(yè)鏈格局提供全方位支撐。
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