潛在億噸放量空間 綠氫消納及驅(qū)動(dòng)力探討

導(dǎo)讀綠氫產(chǎn)能放量高增已成趨勢(shì)，綠氫全面滲透下潛在消納空間高達(dá)億噸，將催生氫氣和相應(yīng)設(shè)備的萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模，布局相關(guān)氫能核心裝備企業(yè)將率先受益。

 

投資邏輯

 

氫氣消納潛在上億噸量級(jí)，帶動(dòng)萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模啟動(dòng)。氫氣消納主要集中在化工、鋼鐵、儲(chǔ)能和交通四大領(lǐng)域，從短、中期以及理論極限值分析來(lái)看，短期已立項(xiàng)規(guī)劃的綠氫項(xiàng)目可帶動(dòng)上百萬(wàn)噸氫氣需求和上百億元市場(chǎng)空間，而在綠氫全面滲透下，潛在的消納空間高達(dá)億噸，將催生氫氣和相應(yīng)設(shè)備的萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模。

 

綠氫放量高增趨勢(shì)已成，新增綠氫消納問(wèn)題逐步凸顯。中國(guó)綠氫項(xiàng)目數(shù)量及政策規(guī)劃量雙高增，當(dāng)前已立項(xiàng)產(chǎn)能達(dá)242萬(wàn)噸、2025年各地政策規(guī)劃總量達(dá)100萬(wàn)噸，將帶動(dòng)電解槽的裝機(jī)高增。根據(jù)政策規(guī)劃，2025年電解槽裝機(jī)量在中性/樂(lè)觀情況下將達(dá)到19/28GW，目前招標(biāo)已達(dá)GW級(jí)別，2023-2025年CAGR將達(dá)180%，放量高增已成趨勢(shì)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)氫氣供需趨于平衡，化工行業(yè)氫氣產(chǎn)量/消耗量約3800/3540萬(wàn)噸，根據(jù)統(tǒng)計(jì)和測(cè)算的已立項(xiàng)/短期/中期綠氫產(chǎn)能270/341/9000萬(wàn)噸看，供給端將高速增長(zhǎng)，綠氫消納問(wèn)題逐步顯現(xiàn)?；跉錃夤I(yè)原料和能源產(chǎn)品的雙重屬性，以及碳排放雙控等政策下多個(gè)行業(yè)開(kāi)啟的綠色化轉(zhuǎn)型，未來(lái)氫氣消納將集中在化工、鋼鐵、交通、電力四大行業(yè)。

 

化工：氫氣作為工業(yè)原料直接消納，項(xiàng)目升級(jí)減碳將帶動(dòng)綠氫消納。傳統(tǒng)高碳排放工業(yè)新增產(chǎn)能受控，氫基綠色化工將成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要突破口，綠氫需求先后受替代滲透和新增項(xiàng)目帶動(dòng)。（1）合成氨：供需趨緊下產(chǎn)能有望迎來(lái)逐步恢復(fù)，制氫環(huán)節(jié)是合成氨主要碳排放來(lái)源，電解水制氫可實(shí)現(xiàn)零碳排放，綠氨規(guī)劃已超800萬(wàn)噸，帶動(dòng)百萬(wàn)噸氫氣增量；（2）甲醇：考慮到煤制甲醇新項(xiàng)目難以獲批，綠色甲醇有望成為新增產(chǎn)能突破口，當(dāng)前規(guī)劃量已達(dá)到450萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)約86萬(wàn)噸氫氣增量；（3）煉化：高端化、綠色化發(fā)展成為新趨勢(shì)，氫煉化將成為石化工業(yè)碳中和關(guān)鍵，《“十四五”全國(guó)清潔生產(chǎn)推行方案》提出石化化工行業(yè)實(shí)施綠氫煉化降碳工程，煉廠綠氫滲透率有望穩(wěn)步提升。

 

鋼鐵：行業(yè)開(kāi)啟綠色轉(zhuǎn)型，碳稅下綠氫滲透有望提速。鋼鐵行業(yè)脫碳難度高、體量大，其碳排放量約占中國(guó)碳排放總量的15%，脫碳轉(zhuǎn)型需求迫切。電氣化難以實(shí)現(xiàn)完全脫碳，氫氣具備高能量密度及熱值，采用綠氫替代焦炭還原及煤摻燒綠氫供熱將成為鋼鐵領(lǐng)域脫碳的關(guān)鍵路徑，國(guó)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)已開(kāi)啟氫冶金試點(diǎn)項(xiàng)目，產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到740萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)將帶動(dòng)約40.7萬(wàn)噸氫氣需求。鋼鐵領(lǐng)域?qū)錃獬杀久舾卸雀撸?a href='http://m.nu563.cn/tanshui/' target='_blank'>碳稅落地將驅(qū)動(dòng)綠氫滲透提速。以焦炭價(jià)格2500元/噸測(cè)算，無(wú)碳稅下，氫煉鐵與焦炭煉鐵平價(jià)時(shí)的氫氣成本為9.55元/kg，50歐元/噸碳稅下，將提升至15元/kg，此時(shí)綠氫的制取成本對(duì)應(yīng)電價(jià)為0.2元/kWh，并且低于灰氫加碳稅的成本。

 

儲(chǔ)能：風(fēng)光消納壓力提升，大規(guī)模、長(zhǎng)周期氫儲(chǔ)能迎機(jī)遇?？稍偕茉创笠?guī)模應(yīng)用根本性問(wèn)題在于消納，在源側(cè)實(shí)現(xiàn)風(fēng)光消納并發(fā)展大規(guī)模長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能，是實(shí)現(xiàn)綠色大電網(wǎng)穩(wěn)定供電的關(guān)鍵，也是綠電外送的前提。氫儲(chǔ)能是長(zhǎng)周期、大規(guī)模儲(chǔ)能的優(yōu)選項(xiàng)，大規(guī)模應(yīng)用和時(shí)間邊際成本低，上游側(cè)耦合風(fēng)光設(shè)備電解水制氫，可解決風(fēng)光消納及上網(wǎng)問(wèn)題，新能源配儲(chǔ)需求推動(dòng)氫儲(chǔ)能放量，風(fēng)光氫儲(chǔ)一體化項(xiàng)目逐步落地，開(kāi)工的一體化項(xiàng)目對(duì)應(yīng)制氫產(chǎn)能已達(dá)28萬(wàn)噸。

 

交通：率先打開(kāi)綠氫消納第一缺口，放量確定性強(qiáng)。當(dāng)前燃料電池重卡在補(bǔ)貼下可實(shí)現(xiàn)TCO平價(jià)，平價(jià)下綠氫應(yīng)用場(chǎng)景加速率先突破，根據(jù)2025年各地區(qū)政策規(guī)劃，燃料電池汽車保有量達(dá)到11.8萬(wàn)輛，放量具備較高確定性，將拉動(dòng)綠氫在需求側(cè)的消納，預(yù)計(jì)2025年氫氣需求量達(dá)160萬(wàn)噸。

 

投資建議

 

綠氫產(chǎn)能放量高增已成趨勢(shì)，綠氫全面滲透下潛在消納空間高達(dá)億噸，將催生氫氣和相應(yīng)設(shè)備的萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模，布局相關(guān)氫能核心裝備企業(yè)將率先受益，電解槽：華電重工、昇輝科技、華光環(huán)能、億利潔能；檢測(cè)設(shè)備：科威爾。

 

風(fēng)險(xiǎn)提示

 

技術(shù)研發(fā)進(jìn)度不及預(yù)期、下游氫能推廣滯后、政策和項(xiàng)目落地不及預(yù)期