5月10日,首屆中國(guó)出行碳大會(huì)在
北京召開。大會(huì)上,我國(guó)首個(gè)促進(jìn)城市交通零碳轉(zhuǎn)型的社會(huì)組織—中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)碳分會(huì)的主要成員集體亮相。
大會(huì)就零碳交通發(fā)展方向達(dá)成了共識(shí),并由出行、物流、金融、汽車、能源、科研機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域代表共同發(fā)布了全國(guó)首個(gè)《零碳交通共識(shí)宣言》。
清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張希良介紹,
碳市場(chǎng)作為我國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的基礎(chǔ)性政策工具。我國(guó)將建立交易主體多元、交易產(chǎn)品多樣、交易
價(jià)格合理、法律法規(guī)健全、監(jiān)管有力有效的全球樣板
碳市場(chǎng)。中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)碳分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、北京交通發(fā)展研究院院長(zhǎng)郭繼孚回顧了我國(guó)城市交通由高碳至低碳的發(fā)展歷程并表示城市交通零碳轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn),因此,為加速實(shí)現(xiàn)零碳交通美好愿景,應(yīng)盡快建立涵蓋城市結(jié)構(gòu)、出行結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、金融與科技賦能的“3+2”零碳交通發(fā)展體系。
現(xiàn)場(chǎng),與會(huì)代表還圍繞
綠色金融、MaaS與
綠色出行、碳普惠實(shí)踐、機(jī)動(dòng)車全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、物流零碳轉(zhuǎn)型等多個(gè)零碳交通熱門話題展開了深入討論。
交通領(lǐng)域零碳轉(zhuǎn)型作為一項(xiàng)全領(lǐng)域、深變革的時(shí)代任務(wù),《零碳交通共識(shí)宣言》為加快推進(jìn)雙碳目標(biāo)下的零碳交通轉(zhuǎn)型、生態(tài)圈跨圈融合提供重要指引。
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