隨著世界各國“碳達(dá)峰、
碳中和”等減排目標(biāo)提出,各個行業(yè)都開始進(jìn)入“減碳”進(jìn)程。鋼鐵行業(yè)是繼電力之后的第二大高
碳排放產(chǎn)業(yè),降
碳減排壓力大。2022年2月7日,國家發(fā)改委、工信部和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,2025年前,鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)
碳排放達(dá)峰;到2030年,鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低30%,減碳成為懸在鋼鐵企業(yè)頭上的“達(dá)摩克利斯之劍”。“雙碳”政策的趨勢是什么、如何有效應(yīng)對國家的減碳政策等成為煤焦鋼產(chǎn)業(yè)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
鋼鐵行業(yè)重新煥發(fā)活力
環(huán)保與
綠色轉(zhuǎn)型是中央一直在落實(shí)的大方向政策。“十三五”時期,鋼鐵行業(yè)開啟供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。“十四五”時期,在“雙碳”政策影響下,鋼鐵行業(yè)的重心轉(zhuǎn)為產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”。同時,鋼鐵也將從能耗“雙控”向碳排放總量和強(qiáng)度“雙控”轉(zhuǎn)變。
對煤焦鋼產(chǎn)業(yè)企業(yè)而言,近幾年比較大的動作便是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈分別在2016—2019年淘汰了一大批落后產(chǎn)能。2017—2021年《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》圓滿收官,其間鋼鐵焦化企業(yè)均往超低排放轉(zhuǎn)型改造,并施行了“以鋼定焦”“上大關(guān)小”等政策。2021年開啟粗鋼壓減政策并延續(xù)至今。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
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