范圍 1、范圍 2 和范圍 3 的排放量有何區(qū)別？哪些措施可以削減這三類排放量？

文章來(lái)源:碳中和學(xué)習(xí)與實(shí)踐零碳達(dá)人立青2023-03-23 08:50

前言：

企業(yè)和組織將溫室氣體排放分為三類——范圍 1、范圍 2 和范圍 3。

公司將需要在所有三個(gè)范圍內(nèi)減少排放，以實(shí)現(xiàn)國(guó)際商定的全球變暖目標(biāo)。

范圍 3 的排放量通常是最難測(cè)量和解決的，因?yàn)樗鼈兒w了客戶使用公司產(chǎn)品產(chǎn)生的排放量。

我們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)溫室氣體排放，但您聽(tīng)說(shuō)過(guò)范圍 1、范圍 2 和范圍 3 排放嗎？

它們是不同類別的溫室氣體排放，企業(yè)和組織面臨著解釋他們?nèi)绾螠p少這三種排放的壓力。

范圍1、2 和 3 系統(tǒng)由溫室氣體協(xié)議開(kāi)發(fā)。

將排放量分為三組旨在幫助衡量在將全球氣溫上升幅度限制在遠(yuǎn)低于 2°C所需的大幅減排方面取得的進(jìn)展——這是《巴黎協(xié)定》的中心目標(biāo)。

范圍 1、范圍 2 和范圍 3 排放之間有什么區(qū)別？

范圍一排放

這些是“直接”排放——公司通過(guò)經(jīng)營(yíng)其擁有或控制的事物而產(chǎn)生的排放。這些可能是運(yùn)行機(jī)器制造產(chǎn)品、駕駛車輛或只是為建筑物供暖和為計(jì)算機(jī)供電的結(jié)果。

范圍 2 排放

這些是由組織購(gòu)買的能源生產(chǎn)產(chǎn)生的“間接”排放。安裝太陽(yáng)能電池板或采購(gòu)可再生能源而不是使用化石燃料產(chǎn)生的電力將減少公司的范圍 2 排放。

圖片

范圍 3 排放量幾乎總是最大的排放量

范圍 3 排放

這些也是間接排放——意思是那些不是由公司自己生產(chǎn)的——但它們與范圍 2 不同，因?yàn)樗鼈兒w由使用公司產(chǎn)品的客戶產(chǎn)生的排放或由制造公司使用的產(chǎn)品的供應(yīng)商生產(chǎn)的排放。

猜測(cè)這三個(gè)范圍中的哪一個(gè)是最難解決的——而且通常是最重要的。

“范圍 3 的排放量幾乎總是最大的，”德勤表示，并補(bǔ)充說(shuō)它通常占企業(yè)碳足跡的 70% 以上。

公司通?？梢暂p松測(cè)量其范圍 1 和范圍 2 的排放量，并可以通過(guò)轉(zhuǎn)向可再生能源或電動(dòng)汽車等措施來(lái)控制它們。

但范圍 3 的排放量由供應(yīng)商或客戶控制，因此他們會(huì)受到公司外部決策的影響。

這意味著衡量范圍 3 排放涉及跟蹤從供應(yīng)商到最終用戶的整個(gè)商業(yè)模式或價(jià)值鏈的活動(dòng)。

如何控制范圍 3 排放

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署 (EPA) 表示，雖然范圍 3 排放不在組織的直接控制范圍內(nèi)，但仍有可能對(duì)其采取措施。

“該組織可能能夠影響其供應(yīng)商或根據(jù)他們的做法選擇與哪些供應(yīng)商簽訂合同，”EPA 說(shuō)。

盡管減少范圍 3 排放量很復(fù)雜，但更多公司承諾這樣做。

近 240 家公司簽署了“基于科學(xué)的目標(biāo)”倡議——一個(gè)促進(jìn)私營(yíng)部門氣候行動(dòng)的獨(dú)立組織。據(jù)麥肯錫稱，其中 94% 的公司表示，他們將減少與客戶和供應(yīng)商相關(guān)的排放。

法國(guó)跨國(guó)公司施耐德電氣 (Schneider Electric) 是一家制定雄心勃勃的價(jià)值鏈脫碳計(jì)劃的公司。

該公司的零碳項(xiàng)目旨在到 2025 年將其供應(yīng)商運(yùn)營(yíng)的排放量減少 50%。它甚至為其價(jià)值鏈中的 1,000 家公司提供了脫碳培訓(xùn)，以幫助他們實(shí)現(xiàn)減排。

施耐德首席戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展官 Olivier Blum 表示：“我們目前的重點(diǎn)是我們的供應(yīng)商，因?yàn)樗砹艘粋€(gè)減少 600 萬(wàn)噸二氧化碳排放量的機(jī)會(huì)——比我們單獨(dú)減少的排放量多 20 倍。”

針對(duì)范圍 3 排放

對(duì)于其他公司而言，重點(diǎn)不是供應(yīng)商，而是客戶使用他們的產(chǎn)品時(shí)會(huì)發(fā)生什么。

瑞典汽車制造商沃爾沃表示，與駕駛其車輛相關(guān)的范圍 3 排放量占公司總排放量的 95% 以上。

它的目標(biāo)是到 2040 年實(shí)現(xiàn)凈零排放。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，它為其業(yè)務(wù)的不同部分制定了范圍 1、2 和 3 排放目標(biāo)。

瑞典汽車制造商沃爾沃表示，與駕駛其車輛相關(guān)的范圍 3 排放量占公司總排放量的 95% 以上

該公司表示，2021 年沃爾沃銷售產(chǎn)品的溫室氣體排放量比 2019 年減少了 11%。

這部分是通過(guò)提高能源和燃料效率實(shí)現(xiàn)的，部分是因?yàn)樵摴句N售的卡車較少。

減少所有范圍 1、2 和 3 排放的回報(bào)是巨大的，因?yàn)橄M(fèi)者、投資者和包括首席執(zhí)行官氣候領(lǐng)袖聯(lián)盟在內(nèi)的商業(yè)團(tuán)體推動(dòng)采取行動(dòng)實(shí)現(xiàn)凈零經(jīng)濟(jì)。

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