從
北京到中國河北省張家界的高鐵上的風(fēng)車。 氣候倡導(dǎo)者希望中國制定更雄心勃勃的目標(biāo)來減少
碳排放。
周一發(fā)布的記錄世界氣候變化的文件提請中國關(guān)注政府氣候變化專門委員會(IPCC)。 該報(bào)告基于 14,000 項(xiàng)研究,強(qiáng)調(diào)了該國隨著氣候變暖所面臨的問題,從洪水和干旱的增加到災(zāi)難性的颶風(fēng)。 但一些氣候政策
專家表示,這也應(yīng)該是對中國政府迅速減少排放的警告。
中國必須為此承擔(dān)責(zé)任 讀腳 在全球每年的二氧化碳排放量中,它在承諾減少排放方面落后于其他主要排放國。 中國能否在未來 10 年內(nèi)大幅減少排放,將在決定全球氣候危機(jī)的程度方面發(fā)揮重要作用。
“我們知道中國是二氧化碳排放的主要貢獻(xiàn)者,這就是為什么中國致力于盡量減少我們的貢獻(xiàn),”河海大學(xué)水文學(xué)家、氣候區(qū)域影響報(bào)告的主要作者之一王文說。改變。
氣候變化將如何影響人類的詳細(xì)信息將在 2022 年的 IPCC 下一卷中提供,但目前的報(bào)告提供了中國可以期待的摘要。 語言是干燥的,但預(yù)示著一個(gè)糟糕的未來:如果溫度高于之前的 2 攝氏度,更多的降雨將會更加強(qiáng)烈和頻繁地發(fā)生; 中國大部分地區(qū)的干旱將變得更加嚴(yán)重和規(guī)律; 熱帶氣旋強(qiáng)度將增加; 而且,到本世紀(jì)末,海平面將上升 0.3 至 0.5 米,一年中有 30 天的氣溫可能會超過 41 攝??氏度。
基于 IPCC 評估的科學(xué)文獻(xiàn)清楚地描繪了 2 ???? C 上升將如何影響中國。 例如,在一個(gè) 引用研究 自2018年以來,中國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)的死亡人數(shù)超過夏季洪水 3000人 2010年經(jīng)濟(jì)損失將增加三倍以上,超過500億美元。
中國中部河南省成州市 7 月的洪水清楚地提醒人們,極端天氣預(yù)報(bào)可以準(zhǔn)確地指出:將居民困在隧道和隧道中,最終導(dǎo)致死亡 近300人 150 萬人流離失所。 即使對于中國的氣象學(xué)家來說,風(fēng)暴的強(qiáng)度也令人驚訝。 “我們當(dāng)然知道氣候變化會帶來越來越多的強(qiáng)降雨和干旱,”王說。 盡管如此,“我們真的沒想到會下這么多雨。”
從自身的研究來看,中國政府非常清楚氣候變化的風(fēng)險(xiǎn)越來越大。 中國氣象局每年都在仔細(xì)記錄趨勢 藍(lán)皮書 它展示了中國氣候如何從海平面上升到極端天氣的變化。
盡管有許多領(lǐng)導(dǎo)人 被邀請 隨著本周 IPCC 報(bào)告之后氣候行動的改善,中國領(lǐng)導(dǎo)人一直保持沉默。 在一份聲明中 法國報(bào)業(yè)公司中國外交部只是簡單地強(qiáng)調(diào)了中國當(dāng)前的氣候政策,并表示世界應(yīng)該相信中國的氣候措施。
中國目前的氣候計(jì)劃低于 IPCC 所說的防止惡劣天氣所需的計(jì)劃。 2020 年 9 月,習(xí)近平主席宣布該國的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)
碳中和——到 2060 年向大氣中排放多少二氧化碳——作為 IPCC 的一部分 1.5℃特別報(bào)告中國經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院下屬智庫能源研究所所長姜克軍表示,2018 年發(fā)布的結(jié)論是,如果成功地將溫度控制在 1.5 攝氏度以上,世界將會變得更好。 “IPCC 的聲明確實(shí)影響了我們的政策類別,”IPCC 的主要撰稿人姜說。 中國還承諾在 2030 年之前平衡其排放量——這是美國和歐盟自 2005 年以來承諾將排放量減半的最后期限。
然而,2018 年的報(bào)告顯示,為了堅(jiān)持 1.5 C 的目標(biāo),各國需要實(shí)現(xiàn)碳中和 到 2050 年不是2060。 “我認(rèn)為 [China is] 北卡羅來納大學(xué)教堂山分校公共政策助理教授 Angel Hsu 表示,2060 年的碳中和目標(biāo)正開始更加努力地推進(jìn)到 2050 年。 , 誰專注于中國的氣候政策。 為了趕上最后期限,中國還需要在未來 5 到 10 年內(nèi)大幅減少排放。 最近的研究 在科學(xué)上。 目前,碳排放量仍在增長——到 2020 年,中國是他們唯一爬升的主要經(jīng)濟(jì)體,即使在流行病中也是如此。 國際能源署.
中國氣候變化問題特使習(xí)金華近日 說 與以前的工業(yè)化國家相比,像中國這樣的發(fā)展中國家需要更多的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)碳中和。 但聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任英格安德森在新聞發(fā)布會上表示,中國和其他 G20 國家“承擔(dān)了特殊的責(zé)任”。 11月在英國格拉斯哥,他呼吁所有國家對預(yù)計(jì)將在下一次重大國際氣候談判之前提交的新減排計(jì)劃“雄心勃勃”。 迄今為止, 81個(gè)國家 提交的計(jì)劃和中國 已承諾 在
會議開始之前這樣做。
有歐洲領(lǐng)導(dǎo)人和氣候律師 推 一些人呼吁中國將排放峰值從 2030 年移至 2025 年 建立 禁止新建燃煤電廠。 去年,中國占 四分之三 全球上線的新型煤電; 仍計(jì)劃增加超過 200 吉瓦的容量。 但蔣說,這些電廠的建造是為了提供能源安全,而且只能以低產(chǎn)能運(yùn)行。 “通常我認(rèn)為這是煤炭時(shí)代的終結(jié),”他說。
在接下來的幾個(gè)月里,中國將在 2030 年之前處理其排放量的雄心壯志變得更加清晰。 目前,中國氣象學(xué)家表示,IPCC的消息已經(jīng)傳到北京。 “中國政府將積極追求報(bào)告的結(jié)果,”王說。 江補(bǔ)充說,IPCC 評級顯示“我們不能再等了”。 “現(xiàn)在是我們決定未來的時(shí)候了,不僅是為了中國,也是為了世界。”
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