專訪｜諸大建：中國現在已經到了推進可持續(xù)消費的“引爆點”

 

CST

 

消費已成為中國經濟增長的第一拉動力。2022年，中國GDP的增長預期目標為5.5%左右。在這樣的背景下，應該如何正確理解可持續(xù)消費與經濟增長的關系？加了“可持續(xù)”的消費對經濟的拉動力是否會受影響？

 

諸大建

 

可持續(xù)消費對GDP的增長肯定有影響，關鍵是不要把減少舊消費看作是對經濟增長的負面影響?？沙掷m(xù)消費是一個新舊更替、更新換代的過程，是用新消費方式替代舊消費方式。因此，減少舊的產品和舊消費會降低經濟增長，增加新的產品和新消費會增加經濟增長，后者超過前者可以保持經濟正增長。

 

還是以汽車為例，發(fā)展傳統(tǒng)燃油小汽車已經不被認為是可持續(xù)發(fā)展的生產和消費，在碳中和背景下歐洲已有國家提出了到2035年左右禁止燃油車的目標。所以與燃油車生產和消費有關的GDP會下降，而這樣的影響是有積極意義的。與此同時，大力發(fā)展新能源汽車直至超過和完全替代前者，這樣的轉化是有利于經濟增長的。

 

其實，從增長和發(fā)展的關系來看，消費可分為四種類型——有增長沒發(fā)展（對GDP增長有貢獻，對可持續(xù)發(fā)展沒貢獻）、有發(fā)展沒增長、既有增長又有發(fā)展、既沒有增長也沒有發(fā)展。依靠高碳消費或者傳統(tǒng)的綠色消費來拉動GDP，雖然經濟增長了，但生態(tài)足跡在加大，仍不屬于可持續(xù)發(fā)展的消費。我們的重點，是要引導既有增長又有發(fā)展的新消費，同時逐步替代有增長沒發(fā)展的舊消費。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om