中國“貢嘎”大氣碳反演系統(tǒng)首進全球碳計劃

作為中國科技服務(wù)全球的一項重大科技成果，中國第二次青藏科考隊“氣候變化與生態(tài)系統(tǒng)碳循環(huán)”科考分隊近期自主研發(fā)的“貢嘎”(GONGGA)大氣碳反演系統(tǒng)，據(jù)全球碳計劃(GCP)獨立驗證評估，2022年度首進全球碳計劃并躋身其四大先進系統(tǒng)行列，為全球本年度碳收支計算作出重要貢獻。

 

中國第二次青藏科考第八場跨學(xué)科學(xué)術(shù)交流——“氣候變化與碳循環(huán)”主題交流活動11月23日下午以線下線上相結(jié)合形式在北京舉行，“貢嘎”大氣碳反演系統(tǒng)成果正式對外發(fā)布。

 

中國科學(xué)院青藏高原研究所(中科院青藏高原所)副所長、第二次青藏科考隊“氣候變化與生態(tài)系統(tǒng)碳循環(huán)”科考分隊隊長樸世龍院士表示，這一成果標志著中國科學(xué)家在全球碳收支評估中的角色正由數(shù)據(jù)貢獻者向大氣反演領(lǐng)域引領(lǐng)者轉(zhuǎn)變，并將服務(wù)于中國及其他國家應(yīng)對氣候變化和實現(xiàn)碳中和的戰(zhàn)略舉措。

 

全球碳計劃執(zhí)行主席約瑟普·卡納德爾(Josep Canadell)教授通過視頻致辭指出，全球碳計劃利用數(shù)百萬的碳觀測、能源數(shù)據(jù)，以及全球陸地、海洋和大氣模型來完成碳收支計算，中國第二次青藏科考隊研發(fā)的“貢嘎”模型對本年度碳收支計算作出了重要貢獻。他希望中國科學(xué)家用領(lǐng)先的專業(yè)知識更多、更深入地參與全球碳計劃。

 

樸世龍院士介紹說，2001年，國際地圈-生物圈計劃、國際全球環(huán)境變化人文因素計劃和世界氣候研究計劃聯(lián)合發(fā)起全球碳計劃，專門致力于全球碳循環(huán)研究。過去10多年來，全球碳計劃每年公布主要溫室氣體的全球收支報告，其成果是聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)第五、第六次評估報告以及國際氣候變化政策制定的科學(xué)基礎(chǔ)。但此前，由于尚未擁有自主研發(fā)的碳收支評估模式，過去中國科學(xué)家在全球碳計劃中扮演的角色主要是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的貢獻者，因而限制了在全球碳收支報告以及氣候政策制定中的話語權(quán)。中國最新自主研發(fā)的“貢嘎”大氣碳反演系統(tǒng)，據(jù)全球碳計劃獨立驗證評估，與美國國家海洋和大氣管理局觀測的大氣二氧化碳增長率相比，“貢嘎”的反演結(jié)果和觀測之間的均方根誤差最小。

 

當(dāng)天的“氣候變化與碳循環(huán)”主題交流活動由中國第二次青藏科考隊隊長姚檀棟院士主持，科技部、中科院、中國氣象局等相關(guān)部門代表，以及第二次青藏科考十大任務(wù)、中國青藏高原研究會、中科院青藏高原所等科考隊員與專家學(xué)者代表共300余人參會，多位專家代表圍繞“貢嘎”系統(tǒng)、珠峰科考等議題作主題發(fā)言。

 

中科院青藏高原所田向軍研究員闡述“貢嘎”系統(tǒng)主要特點及優(yōu)勢表示，以唯一使用兼具集合與四維變分方法、獨創(chuàng)性設(shè)計確保反演精度、貫通碳衛(wèi)星全流程技術(shù)鏈條等諸多優(yōu)勢，“貢嘎”系統(tǒng)成為首個獲得全球碳計劃認證的中國自主大氣反演系統(tǒng)，為國際碳收支評估提供了中國系統(tǒng)與中國數(shù)據(jù)。他透露，第二次青藏科考該科考分隊未來將構(gòu)建全球—中國—青藏高原“貢嘎”多要素反演體系，深度參與國際合作，引領(lǐng)國際碳收支盤點。

 

中科院青藏高原所汪宜龍副研究員報告了“巔峰使命2022”科考期間的溫室氣體濃度觀測和分析的成果。他說，科考分隊還利用“貢嘎”系統(tǒng)，提出優(yōu)化、經(jīng)濟布設(shè)觀測站點的思路，為建立溫室氣體綜合觀測平臺以實現(xiàn)青藏高原碳收支準確評估提供科學(xué)依據(jù)。

 

中國氣象科學(xué)研究院翟盤茂研究員、中科院大氣物理研究所周天軍研究員帶領(lǐng)團隊合作完成《人類活動影響下的青藏高原氣候變化》研究發(fā)現(xiàn)，青藏高原20世紀以來的快速升溫在過去2000年歷史上前所未有，揭示了在人類活動相關(guān)的全球溫室氣體排放的驅(qū)動下，青藏高原開始單調(diào)快速升溫以及升溫速率接近翻倍的時間分異點分別出現(xiàn)在20世紀初期和20世紀70年代中期。青藏高原主體的暖濕化特征在未來10年內(nèi)將持續(xù)，長期變化受溫室氣體排放情景決定，極高排放情景(SSP5-8.5)下的增幅是極低排放情景(SSP1-1.9)的近3倍。(完)