2月9日,我國(guó)首個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示
平臺(tái)在
北京發(fā)布,這也是全球首個(gè)針對(duì)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的
碳足跡信息公示
平臺(tái)。該平臺(tái)旨在完善中國(guó)汽車(chē)碳數(shù)據(jù),推動(dòng)碳數(shù)據(jù)國(guó)際互認(rèn),跑贏以“
碳排放”為核心的國(guó)際貿(mào)易新賽道。
這一平臺(tái)的上線,將對(duì)汽車(chē)工業(yè)
綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供新的動(dòng)能。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)覆蓋國(guó)內(nèi)5000余款乘用車(chē)以及零部件、車(chē)用材料三大類(lèi)產(chǎn)品的碳排放數(shù)據(jù),包含碳足跡、
碳減排量、
碳標(biāo)簽等10多項(xiàng)數(shù)據(jù)信息,支持碳足跡信息檢索、下載、統(tǒng)計(jì)分析、減排歷史信息獲取等,面向政府部門(mén)、國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)及高校、金融機(jī)構(gòu)、媒體等對(duì)象進(jìn)行開(kāi)放。
從材料生產(chǎn)到報(bào)廢回收,一輛汽車(chē)的碳排放如何呢?以一款中級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)為例,它的全生命周期碳排放為36.4噸,其中材料、零部件與整車(chē)等制造環(huán)節(jié)碳排放16噸,使用環(huán)節(jié)碳排放約20.4噸。動(dòng)力電池是純電動(dòng)車(chē)中的主要部件,它的電池電芯的碳排放約為8.8噸。
據(jù)悉,下一步CPP平臺(tái)將擴(kuò)充我國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)售的商用車(chē)、摩托車(chē)等產(chǎn)品碳足跡信息,并將進(jìn)口車(chē)逐步納入公示范圍,推動(dòng)公示信息的采信應(yīng)用,引導(dǎo)綠色金融等優(yōu)勢(shì)資源為汽車(chē)工業(yè)綠色低碳發(fā)展增加新動(dòng)能。
發(fā)布會(huì)當(dāng)日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”)舉辦了汽車(chē)碳經(jīng)濟(jì)研討會(huì),會(huì)上揭牌成立了“中汽碳(北京)數(shù)字技術(shù)中心有限公司”。該公司致力于促進(jìn)綠色金融經(jīng)濟(jì)要素高效、科學(xué)匹配汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“雙碳”關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域,釋放汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的新動(dòng)能。CPP平臺(tái)由中汽碳數(shù)字技術(shù)中心發(fā)布。
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