“數(shù)字+”解鎖汽車業(yè)降碳新路徑

　　2月9日，中國汽車技術研究中心有限公司正式成立中汽碳（北京）數(shù)字技術中心有限公司，標志著國資央企在助力汽車產(chǎn)業(yè)綠色變革、引領汽車產(chǎn)業(yè)落實“雙碳”目標中邁出新步伐。

 

　　當前，我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球第一，汽車工業(yè)總產(chǎn)值達GDP總量10%左右，中國已成為名副其實的汽車大國。同時，汽車生產(chǎn)制造和汽車使用過程中碳排放量巨大。汽車產(chǎn)業(yè)的綠色變革對于我國實現(xiàn)碳達峰碳中和具有重要意義，對邁向汽車強國、鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢、推動經(jīng)濟高質量發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

 

　　記者了解到，中汽碳（北京）數(shù)字技術中心有限公司將以全產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)資源為底層支撐，以環(huán)境金融平臺為驅動力，以碳數(shù)字技術開發(fā)為手段，不斷推進汽車行業(yè)脫碳，促進汽車行業(yè)低碳高質量發(fā)展。

 

　　數(shù)據(jù)基礎設施建設已成為汽車產(chǎn)業(yè)降碳的重要一環(huán)。中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成表示，未來要基于數(shù)據(jù)要素開展不同環(huán)節(jié)、不同層面的碳排放統(tǒng)計核算，通過對數(shù)萬級汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期碳數(shù)據(jù)的積累，多層次碳排放核算方法與模型庫的研發(fā)等方式，持續(xù)加大基礎研究的投入，從產(chǎn)品、組織、行業(yè)、區(qū)域等維度助力夯實碳數(shù)據(jù)和算法基礎，支撐實現(xiàn)“雙碳”目標。

 

　　數(shù)字技術在汽車碳管理中將得到全面應用。有了數(shù)據(jù)基礎的支撐，就能夠依托物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新興技術優(yōu)勢，實現(xiàn)數(shù)字技術在碳排放監(jiān)測核算、碳足跡核算、碳足跡溯源、碳減排決策支持、低碳技術評估、碳排放信息公示公開和碳標簽試點示范等工作中的深度應用。

 

　　與此同時，汽車行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，涉及產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)多，低碳轉型面臨投資大、周期長等挑戰(zhàn)，金融支持對汽車產(chǎn)業(yè)低碳高質量發(fā)展具有重要的作用。

 

　　“汽車產(chǎn)業(yè)的綠色變革需要綠色金融和數(shù)字科技等新興經(jīng)濟要素的深度融合。”中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新表示，需要將碳數(shù)字和綠色金融有機融合于價值鏈、信息鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應鏈以及整個管理體系，發(fā)揮碳數(shù)字經(jīng)濟技術價值引流與動能重塑的作用。

 

　　順為資本副總裁齊天宇表示，新能源汽車作為綠色經(jīng)濟發(fā)展的重要領域，或將帶動萬億元級甚至十萬億元級的大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。順為資本在固態(tài)電池、鈉電池、激光雷達、新能源重卡、自動駕駛等方面都進行了布局。

 

　　不過，目前我國綠色金融與汽車產(chǎn)業(yè)的對接還存在著信息不對稱、產(chǎn)品創(chuàng)新不足等挑戰(zhàn)。安鐵成表示，對于這些問題，必須采取更多的創(chuàng)新舉措，有效助力綠色金融在汽車行業(yè)實實在在的落地應用。依托數(shù)字化、信息化、智能化等新技術，充分借力數(shù)字經(jīng)濟的形態(tài)與模式，促進碳信息在金融端的應用，建立可持續(xù)的碳數(shù)字產(chǎn)融合作路徑。推動產(chǎn)融低碳聯(lián)動，助力引導綠色金融資源，為汽車全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展提供精準有力支撐。

 

　　“雙碳”新時代，綠色金融的獨特屬性使其在汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新和高質量發(fā)展中大有作為。重慶長安汽車股份有限公司首席專家、總裁業(yè)務團隊高級顧問劉正均提出，希望能夠成立新能源產(chǎn)業(yè)基金，專門支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 （經(jīng)濟日報記者 劉 瑾）