我國鋼鐵生產的碳排放強度相對較低
NBD：歐盟碳邊境調節(jié)機制過渡期的實施細則已經生效，您覺得會給中國企業(yè)帶來哪些機遇和挑戰(zhàn)？
關大博：我國企業(yè)在很多方面都有明顯的優(yōu)勢，比如技術、
價格、碳成本等。歐盟推行“碳關稅”必然會對我國企業(yè)產生一些影響，比如說，短期內可能會增加企業(yè)的運營成本、影響我國產品的競爭力。但是，我們也要看到，“碳關稅”也可能成為推動我國企業(yè)加快
綠色低碳轉型的契機。盡管目前具體的影響尚未完全顯現，但我國企業(yè)應當保持樂觀的態(tài)度，積極采取行動，以應對可能出現的挑戰(zhàn)。我堅信，我國企業(yè)完全有可能在新的國際環(huán)境下找到新的發(fā)展機遇。
NBD：您認為歐盟“碳關稅”對我國哪些領域的出口競爭力會產生明顯影響？
關大博：據我了解，歐盟“碳關稅”針對的主要是重工業(yè)行業(yè)，比如鋼鐵等，但我的擔憂不是特別大。
雖然我國鋼鐵生產以高爐-轉爐長流程工藝為主，煤、焦炭消費占比大，但用同等燃料的煉鋼過程中，我國的碳強度相對較低。尤其是同其他發(fā)展中國家相比，我們的效率要高得多。歐盟成員國比如波蘭，也是以燃煤為主的煉鋼廠，我們和這些國家相比，并不比它們技術差或者碳強度高。
而且，我國純粗鋼和相關鋼制品出口到歐盟的比例，僅占歐盟整體鋼使用量5%以下，這一比例其實比較低。所以，“碳關稅”本身對我國鋼鐵行業(yè)或者重工業(yè)行業(yè)的影響，我并不是特別擔心。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
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