各地碳普惠平臺互聯(lián)互通勢在必行

 

生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心主任田成川表示，碳普惠的基本邏輯就是利用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)，依據(jù)碳普惠標(biāo)準(zhǔn)或方法學(xué)，對公眾、社區(qū)、中小微企業(yè)，衣、食、住、用、行、游等在內(nèi)的各種綠色低碳行為進(jìn)行量化、記錄、核證，生成個人減排量匯總到碳賬本里，并通過減排量交易、政策鼓勵、市場化激勵，調(diào)動、激發(fā)公眾積極參與碳中和行動。

 

聯(lián)合國環(huán)境署《2020排放差距報告》指出，當(dāng)前家庭消費(fèi)溫室氣體排放量約占全球排放總量的2/3，加快轉(zhuǎn)變公眾生活方式已成為減緩氣候變化的必然選擇。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的首份碳普惠領(lǐng)域報告——《中國碳普惠發(fā)展與實(shí)踐案例研究報告》中提到，我國居民消費(fèi)碳排放總量，占我國全年碳排放總量近1/3的份額。碳普惠作為一種機(jī)制創(chuàng)新，旨在鼓勵個人和中小企業(yè)踐行低碳行為，提升全社會低碳發(fā)展水平，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑。

 

《中國碳普惠發(fā)展與實(shí)踐案例研究報告》將當(dāng)前的碳普惠機(jī)制分為兩類：政府主導(dǎo)的碳普惠機(jī)制和企業(yè)主導(dǎo)的碳普惠機(jī)制。其中，政府主導(dǎo)的碳普惠機(jī)制由各地政府部門推動建立,包括北京的“綠色出行碳普惠”平臺、廣東的“碳普惠服務(wù)平臺”小程序、山東的“碳惠山東”、廣東深圳的“低碳星球”、四川成都的“碳惠天府”等；企業(yè)主導(dǎo)的碳普惠機(jī)制包括一般企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)發(fā)起設(shè)立兩類。包括螞蟻森林、順豐快遞的綠色碳能量、中信碳賬戶等。

 

但各類碳普惠機(jī)制的運(yùn)行方式差異不大，基本上是依托于碳普惠平臺，通過與公共機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)對接，按照相關(guān)的碳普惠方法學(xué)計(jì)算出低碳場景下公眾低碳行為的減排量，并按照一定的規(guī)則給予相應(yīng)的碳積分，公眾使用碳積分可在碳普惠平臺上換取商業(yè)優(yōu)惠、兌換公共服務(wù)，也可進(jìn)行碳抵消或進(jìn)入碳交易市場抵消控排企業(yè)碳排放配額。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com