歐洲議會(huì)表決通過(guò)將航運(yùn)業(yè)納入歐盟碳排放交易系統(tǒng)(EU-ETS)

文章來(lái)源:財(cái)新網(wǎng)文思敏2020-09-18 07:43

  隨著全球氣候形勢(shì)的日益嚴(yán)峻,航運(yùn)業(yè)作為能源消耗大戶且運(yùn)營(yíng)范圍遍及全球,正受到越來(lái)越多國(guó)際組織的關(guān)注。9月16日,歐洲議會(huì)投票贊成將國(guó)際航運(yùn)的溫室氣體排放納入歐盟碳排放交易系統(tǒng)(EU-ETS),讓船舶為其造成的污染買單。
 
  歐盟16日發(fā)布的消息稱,5000噸級(jí)以上的船舶均將納入EU-ETS,基本覆蓋了集裝箱船、油輪、干散貨船等絕大多數(shù)從事國(guó)際航運(yùn)的船舶。歐洲議會(huì)的議員補(bǔ)充認(rèn)為,僅基于碳市場(chǎng)的減排政策還不夠,他們要求船公司在2030年之前,將所有船舶每單位運(yùn)輸活動(dòng)的年平均二氧化碳排放量減少至少40%。

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