將航運業(yè)納入碳排放交易體系，歐盟準(zhǔn)備了幾種方案

文章來源:信德海事網(wǎng)馬琳2021-02-14 10:10

反對碳交易的國家不在少數(shù)

 
歐委會提議將碳排放交易系統(tǒng)拓展至海運和航空業(yè)，預(yù)計每年增收100億歐元，但各成員國對次倡議存有分歧。
 
德國、波蘭、捷克、保加利亞、羅馬尼亞和愛沙尼亞對此提出反對意見，原因是化石燃料依賴程度較高的成員國擔(dān)憂此舉會對企業(yè)產(chǎn)生額外負(fù)擔(dān)。
 
另一部分成員國不愿放棄因出售排放配額獲得的收入。其中，波蘭態(tài)度較為堅決，表示通過碳排放交易體系增收的計劃“絕對不能接受”。

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