什么時候交錢
在過去一年半的時間里,關(guān)于航運業(yè)納入EU ETS到時間點,歐盟立法各方也進行了激烈的討論。最后的結(jié)果再去年12月已經(jīng)定了下來,依然是分階段納入:
2024 年,40%的航運排放量納入EU ETS;
2025 年,比將增加到70%;
2026 年,100%的航運排放量需要納入EU ETS。
雖然航運業(yè)納入EU ETS在2024年便生效。但是真正對航運公司的財務(wù)產(chǎn)生影響則需要到2025年。
2024年全年的排放量需要在歐盟MRV系統(tǒng)中進行認證。這一工作需要在2025年(下一年)的3月31日之前完成。這一規(guī)則與IMO的CII體系類似。隨后在2025年的9月30日之前,”航運公司“需要向歐盟的主管單位交納相對應的碳配額(EUA)。
這一截止日期在最新的妥協(xié)文本中被改成了9月30日,在此之前一直是4月30日。
總結(jié)來說,涉及歐洲航線的航運公司在2025年9月30日之前需要真正的第一次為”航運
碳稅“交錢了。
本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。