據(jù)易碳家了解到,《中國(guó)城市
綠色出行及其
碳排放分析報(bào)告》今日在京正式發(fā)布。
“碳達(dá)峰、
碳中和”的雙碳目標(biāo)是我國(guó)的長(zhǎng)期國(guó)家戰(zhàn)略,是一場(chǎng)廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革。交通行業(yè)碳排放約占我國(guó)碳排放總量的 10%,是我國(guó)的重要碳排放源,其中道路運(yùn)輸占比更是達(dá)到了 80%以上。城市客運(yùn)是道路運(yùn)輸碳排放的主要貢獻(xiàn)者之一,針對(duì)城市綠色交通轉(zhuǎn)型,2021年《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰
碳中和工作的意見(jiàn)》中指出,應(yīng)加快城市軌道交通、公交專(zhuān)用道、快速公交系統(tǒng)等大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)自行車(chē)專(zhuān)用和行人步道等城市慢行系統(tǒng)建設(shè)。
近年來(lái),隨著城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施與綠色出行理念的不斷深入,城市綠色出行取得了顯著成效。為量化分析我國(guó)典型城市綠色出行成本、效果、減碳潛力與影響因子,進(jìn)而為城市綠色出行政策的制定與調(diào)整提供更精準(zhǔn)的決策指導(dǎo),
北京數(shù)城未來(lái)科技有限公司與
北京智匯綠行科技中心(普通合伙)合作編制此《中國(guó)城市綠色出行及其碳排放分析報(bào)告》。
本報(bào)告從我國(guó)城市客運(yùn)運(yùn)行狀況、碳排放量和減碳潛力、綠色出行影響因素以及政策建議幾個(gè)部分展開(kāi)分析,研究基于大數(shù)據(jù)和人工智能建模方法,量化城市客運(yùn)相關(guān)指標(biāo),描述各級(jí)城市的客運(yùn)情況,針對(duì)不同層級(jí)城市客運(yùn)特征分別估算綠色出行的減碳潛力,同時(shí)從社會(huì)經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人口結(jié)構(gòu)和政策實(shí)施四個(gè)方面分析各因素對(duì)綠色出行的影響。最后,報(bào)告總結(jié)上述研究結(jié)論,從城市空間結(jié)構(gòu)、慢行系統(tǒng)建設(shè)、公共交通服務(wù)水平、綠色裝備、綠色出行文化形成等方面為綠色出行的推廣與優(yōu)化提供政策建議。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類(lèi)網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來(lái)源和作者,僅供訪(fǎng)問(wèn)者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。