面對(duì)2021年的歐洲
碳排放罰款,F(xiàn)CA選擇與特斯拉達(dá)成
碳排放購(gòu)買協(xié)議,并將按計(jì)劃推出多款電動(dòng)汽車產(chǎn)品,或以此免除近8.5億美元罰金。
8月8日,相關(guān)消息稱,由于菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)與特斯拉達(dá)成碳排放購(gòu)買協(xié)議,并且將按計(jì)劃推出多款電動(dòng)汽車產(chǎn)品,在未來(lái)1—2年中,F(xiàn)CA可能將不再因歐洲二氧化碳排放量問(wèn)題而支付相關(guān)罰款。
據(jù)了解,僅在一個(gè)多月之前,相關(guān)研究報(bào)告表示,如果FCA在2021年無(wú)法達(dá)到歐盟設(shè)定的二氧化碳目標(biāo)排放量,其將面臨高達(dá)7.46億歐元(8.5億美元)的罰款。面對(duì)兩年后巨大的罰款數(shù)字,雖然很多車企出現(xiàn)恐慌,但FCA對(duì)此迅速做出反應(yīng),提出兩種解決辦法。
從現(xiàn)在來(lái)看,F(xiàn)CA通過(guò)購(gòu)買碳排放和推進(jìn)
新能源產(chǎn)品生產(chǎn)方式進(jìn)行未來(lái)發(fā)展,是將短期問(wèn)題和長(zhǎng)期利益進(jìn)行了有效的結(jié)合。在此形勢(shì)下,當(dāng)FCA首席執(zhí)行官邁凱明(Mike Manley)對(duì)外表示最快兩年內(nèi)解決碳排放問(wèn)題時(shí),歐盟排放新規(guī)將為車企帶來(lái)什么影響?FCA如何為解決排放問(wèn)題進(jìn)行有效規(guī)劃?或這些將是行業(yè)真正關(guān)注的重點(diǎn)。
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