中國(guó)若實(shí)行碳稅，將會(huì)給我們的生活帶來(lái)哪些影響？

征收碳稅的主要對(duì)象是化石燃料的生產(chǎn)商和批發(fā)商，民眾不需要直接向政府交稅，但這些公司將把這些成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。具體而言，碳稅會(huì)使日常生活中使用的汽油、天然氣等價(jià)格略有上漲。

 

在2019年4月1日開(kāi)始正式實(shí)行碳稅的加拿大，碳稅會(huì)導(dǎo)致新布倫瑞克、安大略、曼尼托巴和薩斯喀徹溫這四個(gè)省的汽油零售價(jià)格每升上漲4.42分錢(qián)，取暖用燃油每升漲價(jià)5.37分，天然氣每立方米價(jià)格上升3.91分，液化天然氣價(jià)格每升上漲3.10分錢(qián)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，CBC News計(jì)算，從4月1日起，安大略的普通家庭每月將為天然氣多支付大約10加元（根據(jù)平均消費(fèi)量252立方米計(jì)算），預(yù)計(jì)2019年安省一個(gè)普通家庭的碳排放稅支出為258加幣，到2022年上漲為648加幣。但征收個(gè)人所得稅的省份的居民將從他們的所得稅申報(bào)單中獲得名為“氣候行動(dòng)激勵(lì)”的退稅，2019年，安大略省人民可能獲得退稅307加幣，高于碳稅支出。

 

加拿大聯(lián)邦政府表示，碳稅是“取之于民而用之于民”，收取的碳排放稅要用于減輕由于物價(jià)上升給居民們帶來(lái)的損失，不讓民眾生活受到傷害，也不會(huì)把碳排放稅裝進(jìn)聯(lián)邦政府的腰包。聯(lián)邦政府預(yù)計(jì)，只有30%的加拿大人每年在碳稅上的支出會(huì)超過(guò)其獲得的退稅數(shù)額，他們通常更加富有，必須為更大的房子供暖或擁有排放量更大的汽車(chē)。而剩余70%的人將獲得比他們支付的碳稅數(shù)額更高的氣候退稅。

 

大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為征收碳稅是減少碳排放最簡(jiǎn)單、最直接的方法。它依賴(lài)市場(chǎng)，而不是依靠監(jiān)管來(lái)迫使企業(yè)和消費(fèi)者做出改變。征收碳稅會(huì)提高汽油、家庭取暖燃料和天然氣等碳密集型產(chǎn)品的成本，這樣做的目的是希望能鼓勵(lì)消費(fèi)者尋找替代品，比如選擇乘坐公共交通工具，駕駛更省油的汽車(chē)，使用智能家居技術(shù)或選擇一個(gè)更清潔的能源。

 

早在2010年我國(guó)國(guó)家發(fā)改委與財(cái)政部就分析了征收碳稅的必要性和可行性。但由于稅收涉及多個(gè)方面，當(dāng)時(shí)征收碳稅的客觀條件均不成熟，征稅事宜也被擱置。