汽車行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)碳中和愿景？這場(chǎng)成果交流會(huì)給出答案

 

自“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)提出以來(lái)，各個(gè)產(chǎn)業(yè)均在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)。但在實(shí)踐中，不同產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的路徑仍存在較大差異。

 

公開數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)業(yè)占全球二氧化碳排放總量的7.3%，是全球碳排放最大行業(yè)之一。據(jù)IEA國(guó)際能源署預(yù)計(jì)，至2070年，汽車的使用量將較2020年翻一番，汽車保有量將增長(zhǎng)60%。在“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略下，汽車產(chǎn)業(yè)減碳正面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

 

對(duì)于我國(guó)而言，當(dāng)前我國(guó)汽車千人保有量198輛，相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家平均600輛的規(guī)模仍有明顯差距。史永萬(wàn)認(rèn)為，基于國(guó)內(nèi)旺盛的居民機(jī)動(dòng)化出行需求，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在今后較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍將保持較高的增長(zhǎng)速度，汽車行業(yè)高保有量與快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將進(jìn)一步增加了汽車產(chǎn)業(yè)碳減排的壓力，生產(chǎn)與銷售低碳汽車產(chǎn)品已成為大勢(shì)所趨。

 

為此，中汽數(shù)據(jù)有限公司特別成立了中汽碳（北京）數(shù)字技術(shù)中心有限公司，以推動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈更好地實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展。

 

具體來(lái)說(shuō)，中汽碳數(shù)字開發(fā)上線了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)（CPP）。據(jù)介紹，這是全球首次針對(duì)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡信息公示平臺(tái)，致力于打造數(shù)字化降碳的典型中國(guó)方案。

 

史永萬(wàn)透露道，CPP平臺(tái)上線以來(lái)，已累計(jì)公示1400余款乘用車及其零部件車用材料三大類產(chǎn)品的碳排放數(shù)據(jù)，包含碳足跡、碳減排量、碳標(biāo)簽等十多項(xiàng)數(shù)據(jù)信息。中汽數(shù)據(jù)計(jì)劃于2023年上半年完成中國(guó)所有在售乘用車碳足跡信息公示，通過(guò)CPP的公示，讓汽車產(chǎn)品碳足跡信息實(shí)現(xiàn)透明化，引導(dǎo)低碳消費(fèi)，進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)脫碳進(jìn)程，促進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m