9月7日,以“可持續(xù)發(fā)展,綠向未來(lái)”為主題的第二屆可持續(xù)投融資(ESG)與自貿(mào)港建設(shè)
論壇。
論壇由三亞市人民政府、海南省發(fā)展和改革委員會(huì)作為指導(dǎo)單位、三亞經(jīng)濟(jì)研究院、三亞中央商務(wù)區(qū)管理局主辦、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)擔(dān)任聯(lián)合主辦單位,中國(guó)證券投資基金年鑒承辦。國(guó)家金融監(jiān)督管理總局巡視員葉燕斐出席論壇,并發(fā)表《深挖潛力,持續(xù)促進(jìn)可持續(xù)投資》為主題的主旨演講。
論壇期間,葉燕斐接受財(cái)聯(lián)社采訪表示,可持續(xù)投資潛力最大的很可能是能源領(lǐng)域。
財(cái)聯(lián)社:你的演講題目是《深挖潛力,持續(xù)促進(jìn)可持續(xù)投資》。在你看來(lái),可持續(xù)投資目前潛力最大的是哪些領(lǐng)域?
葉燕斐:潛力最大的很可能是能源領(lǐng)域。現(xiàn)在
新能源效率很高,如果全網(wǎng)消納,可能比化石能源還便宜?,F(xiàn)在電網(wǎng)的消納能力有限,在這方面可能要發(fā)展抽水蓄能、輸電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、低碳技術(shù)等,將來(lái)可能要推動(dòng)制氫相關(guān)
綠色技術(shù)的發(fā)展。
第二個(gè)潛力最大的是高碳領(lǐng)域。燃煤發(fā)電這樣的高碳行業(yè)的
碳排放量占全國(guó)總排放量的40%左右。以及鋼鐵、水泥這些主要的
碳排放行業(yè)的減碳潛力也很大。同行業(yè)里,對(duì)標(biāo)能耗能效控制表現(xiàn)優(yōu)異的前20%標(biāo)桿企業(yè),排在后面80%的企業(yè)在技術(shù)改造、能源管理等方面有很多工作可以做。
第三個(gè)是潛力比較大的領(lǐng)域是直接利用可再生能源進(jìn)行銅冶煉、鋁冶煉、鋼鐵冶煉等。這方面技術(shù)目前已經(jīng)具備,特別是包括多晶硅冶煉的有色金屬冶煉方面,將來(lái)可以引入光伏發(fā)電。光伏發(fā)電本身是直流電,冶煉用的也是直流電,負(fù)荷側(cè)如何更好的適應(yīng)供應(yīng)側(cè),這方面的潛力很大。
財(cái)聯(lián)社:剛剛您提及能源領(lǐng)域潛力最大,剛剛會(huì)上也提到本次論壇通過(guò)購(gòu)買(mǎi)、注銷聯(lián)合國(guó)
CDM清潔發(fā)展機(jī)制
碳信用產(chǎn)品,用于抵消包括航空交通在內(nèi)的碳排放。您如何看待航空業(yè)的可持續(xù)投資潛力?
葉燕斐:航空業(yè)也是碳排放比較高的行業(yè)。各個(gè)統(tǒng)計(jì)發(fā)布結(jié)果不一,有些報(bào)告說(shuō)能達(dá)到8%。
航空業(yè)有個(gè)區(qū)別于其他行業(yè)的特點(diǎn),航空業(yè)的消費(fèi)者承受能力比較高?,F(xiàn)在有很多成熟的技術(shù),如可持續(xù)生物質(zhì)燃料方面,不論中國(guó)還是海外的投資或生產(chǎn)都很豐富?,F(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了使用100%可持續(xù)航空燃料的航班,航油中添加15%、20%的可持續(xù)航空燃料的航班就更普遍了。航空公司主動(dòng)自律的行動(dòng)以外,是否納入
碳市場(chǎng)也是值得考慮的。
財(cái)聯(lián)社:關(guān)于可持續(xù)投資的挖掘,國(guó)家金融監(jiān)督管理總局有做什么引導(dǎo)或者管理嗎?
葉燕斐:從金融方面來(lái)說(shuō),我們?nèi)ツ觐C布了《銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)綠色金融指引》,要求銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)等金融機(jī)構(gòu)從理念戰(zhàn)略規(guī)劃一直到流程管理,整個(gè)制度全面瞄準(zhǔn)兩個(gè)目標(biāo)——資產(chǎn)端和運(yùn)營(yíng)端漸進(jìn)有序地實(shí)現(xiàn)
碳中和。目前相關(guān)機(jī)構(gòu)在做這些規(guī)劃和實(shí)施工作。
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