據央行官網19日消息,央行發(fā)布《2021年第三季度中國貨幣政策執(zhí)行報告》(下簡稱《報告》)?!秷蟾妗繁硎?,加大直接融資支持力度,促進鋼鐵企業(yè)
綠色轉型、低碳發(fā)展。
央行指出,鋼鐵行業(yè)占全國
碳排放總量15%左右,是制造業(yè)中
碳排放量最大的行業(yè),也是推進“30·60”目標中低碳轉型的重要行業(yè)。“十三五” 期間,鋼鐵行業(yè)著力推動供給側結構性改革,持續(xù)化解過剩產能、促進創(chuàng)新發(fā)展和綠色發(fā)展。2021年以來,受經濟持續(xù)恢復、市場需求旺盛等因素推動,鋼鐵行業(yè)營業(yè)收入和利潤明顯增長。
根據鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計,1-9月大中型鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入同比增長42.5%,利潤同比增長1.23 倍。同時,鋼鐵行業(yè)低碳轉型穩(wěn)步推進,截至7月,全國共237家鋼鐵企業(yè)約6.5億噸粗鋼產能已完成或正在實施超低排放改造,占全國粗鋼產能的61%左右。1-9月大中型鋼鐵企業(yè)二氧化硫、煙塵和粉塵排放量同比分別下降18.7%、19.2%和7.5%。
央行稱,“十四五”時期,鋼鐵行業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。首先,原燃材料
價格持續(xù)高企。2020年以來鋼鐵生產所需的煉焦煤、焦炭和廢鋼等產品
價格大幅上漲,推升了企業(yè)生產成本,對鋼鐵產業(yè)的供應鏈安全帶來挑戰(zhàn)。其次,產能釋放壓力上升。在穩(wěn)增長、穩(wěn)投資的政策刺激下,各地對鋼鐵投資熱情較高,一些省市通過城市鋼廠搬遷、產能置換等方式進一步擴大鋼鐵產能,存在產能過剩風險。此外,低碳改造成本較高。鋼鐵行業(yè)即將納入全國碳排放交易市場,碳排放將受到配額限制,這對企業(yè)低碳轉型提出了較高要求。超低排放改造需要在原材料結構、生產工藝、技術裝備、綠色產品和上下游產業(yè)銜接上進行大量投資,對企業(yè)生產經營帶來挑戰(zhàn)。
央行表示,下一步,需加快推動鋼鐵行業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展。一是我國鐵礦石進口依存度高,要建立多元化、多渠道、多方式穩(wěn)定可靠的資源保障體系,提升鋼鐵行業(yè)產業(yè)鏈水平和抗風險能力。二是穩(wěn)步推動鋼鐵產業(yè)布局優(yōu)化和結構調整,保證壓減產能的退出,并加強預期引導,避免市場大幅波動。三是充分發(fā)揮資本市場在鋼鐵企業(yè)技術改造、節(jié)能環(huán)保、智能制造、兼并重組中的作用,加大直接融資支持力度,促進鋼鐵企業(yè)綠色轉型、低碳發(fā)展。